Madarak

Sapsan vonatsebessége - milyen gyorsan szerencsés?

Pin
Send
Share
Send
Send


A belföldi vasutak Szentpétervár és Moszkva között új nagysebességű elektromos vonatokat vezetnek. A "Sapsan" vonat sebessége viszonylag magas. Ez a funkció lehetővé teszi a nagy távolságok leküzdését sokkal rövidebb idő alatt. Fokozatosan a munkájuk új irányban kezdődik. A termelés a Siemens Siemens cégnél tevékenykedett.

Érdekes tények

45 perccel a vonat indulása előtt kezdődik a leszállás. Az ajtók lezárása után az automatika ellenőrzi az egész rendszer teljesítményét. Csak ezután kezdődik a mozgás. A Sapsan az első orosz vonat, ahol a dohányzás lehetősége teljesen kizárt. Ma több animációs film "Sapsanchik és barátok" egész sorát nézheti. A vonatnak van egy Twitter-fiókja és egy online blogja is.

Gépjárművezetők "Sapsanov"

Az ebbe az osztályba tartozó vonatok vezetői a valós pilóták munkájához hasonlóan felelősek. Feladataik közé tartozik a meglehetősen nagy komplexitású számos probléma megoldása. A sebesség jellemzői hasonlóak a repülőgépek felszállás közbeni működési módjaihoz. Csak a legjobb jelölteket választják ki egy ilyen vonat vezetőjének posztjára. A "Sapsan" vezetése lehetővé tette a speciális képzésben részesült szakembereket. Minden gépészi készséget tökéletesen kell kidolgozni.

Wi-Fi a Sapsanban

2012 óta kísérletet tettek a vonat technikai támogatásával, hogy megkönnyítsék a vezeték nélküli internet-hozzáférés elérhetőségét. A routerek minden Sapsan autóban vannak felszerelve. Az üzleti osztályú utasok az internetet teljesen ingyenesen használhatják. A gazdaságos módban utazó polgároknak meg kell fizetniük a hozzáférést.

Bisztró autó

A "Sapsan" vonat sebessége, valamint az egyszerűsített forma nem minden, ami szokatlan. Minden utas kényelmes bisztróautót használhat. Itt nem csak enni, hanem teljes ételt is rendelni. Italok, meleg ételek és harapnivalók állnak rendelkezésre az utasok számára.

Kisállatok szállítása

A "Sapsan" vonat sebessége meglehetősen magas, de ez nem befolyásolja az állatok szállítására szolgáló létesítmények felszerelésének képességét. A hossz, szélesség és magasság összegzése esetén 180 cm-nél nem hosszabb ketrecekben, kosarakban vagy dobozokban szállítható. Szükséges, hogy az állatorvosnak dokumentuma legyen. A regisztráció 400 rubelt fog fizetni. Ez egy rögzített kötelező díj az e-jegy vagy az úti okmány kiadásáért.

Poggyász szállítása

Az utasoknak lehetőségük van kézipoggyász szállítására egy jegyre. A terhelés súlya nem haladhatja meg a 36 kilogrammot, és az összes mérés összege - 180 cm. A megállapított szabvány felett a horgászbotokat, kamerákat, távcsöveket, kézitáskák, aktatáskák, napernyőket és más kis dolgokat hordozhat, amelyek méretei nem haladják meg a méreteket.

A nagy gépeket nem lehet kézi poggyászként betölteni. Egyéb dolgok, robbanásveszélyes, gyúlékony, mérgező, tűzveszélyes anyagok nem fogadhatók el szállításra. A lőfegyvereket egy tokban, tokban vagy burkolatban kell elhelyezni, a tölténytől elkülönítve, egy lemerült állapotban. Csak az összes fenti szabály betartása után, az utasok használhatják a Sapsan nagysebességű vonatát kis méretű rakományok szállítására (a felgyorsult sebesség a fentiekben látható).

Csoportos utazás

A 10 és 18 év közötti diákok csoportos viteldíját tartalmazza, amely legalább 10 főből áll, akik ugyanazon az útvonalon ugyanazon a vonaton egyetlen dátummal utaznak. A regisztráció előzetes kérésre történik. A csoportos viteldíj legalább 10 10 év alatti gyermek utazására, egyazon útvonalon ugyanazon a vonaton utazik, egyetlen dátummal. Előzetes egyeztetés alapján kiadott.

következtetés

Gyorsan fejlődik a vasúti mozgás lehetősége. Ennek egyik példája a német Siemens által kifejlesztett csodálatos gépek. Minden utas biztosan elégedett lesz a Sapsan vonat kényelmes mozgási körülményeivel és nagy sebességével. A fejlesztők megoldást kínáltak a távolságok leküzdése során felmerülő szinte minden lehetséges problémára, és egy tervezési megoldásban egyesítették őket. Az orosz polgárok számára felajánlott új nagysebességű vonatok az utazás legjobb benyomását keltik.

Honnan jött a név?

A földön egy gyors és csodálatos madár - a peregrine sólyom. Amikor vadászik, akár 300 km / h sebességet is elérhet. A "Sapsan" Moszkva - Szentpétervár - Moszkva útvonalát 2009-ben indították el. A vonat hossza 250 m, 10 autóval rendelkezik (1 első osztályú, 1 üzlet, 7 gazdaságos autó és egy bisztróautó). Létrehozásának és összeszerelésének technológiája hasonlít a légi közlekedésre, így sokkal kisebb súlyú, mint a megszokott vonatok. A költségek tekintetében nyolc orosz vasúti vonatot vásárolt 276 millió euróra.

Mekkora a Sapsan vonat sebessége: műszaki jellemzők

A vonaton csak ülőhelyek találhatók, minden autóban WC-k találhatók, a levegő jól kondicionált, és a közlekedésben maga a hőmérséklet több mint kényelmes, akár +22 fok. Az ülések közti folyosók meglehetősen szélesek, így senki sem tolja a szélén ülő utasokat. És ami a legfontosabb egy nagyszerű utazásért - a kabin hihetetlenül csendes a zajszigetelés miatt. A vonat nagyon simán megy: meg kell nézni az ablakot, hogy meggyőződjön róla, hogy vezet.

Általánosságban elmondható, hogy a Sapsan vonat maximális sebessége 400 km / óra, de vasúton és az oroszországi utasforgalomban 250 km / óra. Az Okulovka - Malaya Vishera futásnál a legnagyobb sebesség elérheti a 240 km / ht. Moszkva - Nyizsnyij Novgorod útján a sebesség 160 km / óra sebességre csökken. A sebességadatok tükröződnek az elektronikus eredménytáblán, amely minden autóban található. A vonat "Sapsan" Moszkva - Petersburg átlagos sebessége - 200 km / h. A kompozíció minden nap körülbelül 5-6 repülést tesz lehetővé egy irányban és ugyanaz - a másikban. Nyaralás alkalmával további járatokat indíthat, hogy mindenkinek legyen ideje szállítani.

Hány órát az úton?

A Moszkva és Szentpétervár közötti távolság, a vonat pillanatnyilag 3 óra és 40 percig halad, a megállók számától és gyakoriságától függően. Nyizsnyij Novgorodba a kompozíció 3 óra 55 perc.

A jegyek megvásárlásához lépjen kapcsolatba a vasútállomás jegyirodájával, de egy kényelmesebb megoldás az lenne, ha online vásárolná őket. Otthon ülve egy székben vásárolhat jegyet, és nem vezethet a város körül, és több időt tölthet a sorban. A jegyárat az Orosz Vasutak honlapján is ellenőrizheti. A mai napig az ár 2 406 és 3600 rubel között változik a turistakategóriában. Ha üzleti autóba akar menni, akkor 4 750-ről 6 680 ezer rubelre kell fizetnie. Ezen kívül alacsony aukciós jegyárak állnak rendelkezésre, melyeket a hivatalos honlap látogatásával tudhat meg.

Milyen szolgáltatásokat nyújt a Sapsan?

  • Wi-Fi: üzleti osztályban teljesen ingyenes, és a gazdaságban meg kell fizetnie. Megfizetheti azt közvetlenül az úton (hitelkártyával, mobil vagy speciális kártyával, amelyet a bisztróautó vezetőként értékesítenek).
  • A fürdőszobában összesen 13-as van, ahol a kocsi ábrán látható.
  • Outlet. Az üzleti autóban minden ülés alatt, a gazdaságban épülnek fel - két aljzat mindenki számára.
  • Az üzleti osztályban a jegyár tartalmazza: egy friss sajtót, higiénikus készletet, forró ebédet, egy adag alkoholt, teát, kávét, különféle italokat ingyenesen, gyermekeket - játékokat, színezéseket, társasjátékokat,
  • Gazdasági osztályú autókban nincs ilyen szolgáltatás.

Incidensek a szállítás során

Mindenki tudja, hogy a „Sapsan” nagysebességű vonat, amelynek sebessége meglehetősen magas, nem haladja meg a 240-250 km / h-nál nagyobb sebességet az ideális sebességviszonyok betartásának hiánya miatt. Ebből a szempontból a vonat üzemeltetése során számos olyan esemény történt, amely az úton áthaladó emberekkel ütközött. Ennek oka az októberi vasúti határon átnyúló kényelmes átjárók hiánya, ami a településekhez vezet. Ennek oka a vonatok száma, valamint a zajtelenség, ami nem teszi lehetővé a távolság helyes meghatározását. Mivel a Sapsan vonat sebessége magas, a balesetek okai összegezhetők. Ez a következő:

  • Nagy sebesség.
  • Csendes.
  • Erős légáramlás.
  • Az átmenetek hiánya.
  • Nincs fény- és hangjelzés.
  • Menetrendet.
  • Az átmeneti utak szabályainak megsértése.

A hivatalos adatok szerint több mint 20 ember halt meg a nagysebességű vonat első üzembe helyezési évében. Annak ellenére, hogy 2010-2011-ben biztonsági intézkedéseket hajtottak végre (a vasútvonal kerítései épültek, egy mozgó vonat riasztórendszerrel felszereltek, az őrök szolgálatban voltak az átkelőhelyeken), az emberekkel szembeni támadások száma továbbra is magas.

A gépészek munkája

Ennek az osztálynak a gépészei hatalmas felelősséggel bírnak, ami a pilóták munkakörülményeihez hasonlítható. Feladataik közé tartozik a nagyfokú komplexitású feladatok, amelyek gondos figyelmet és gondosságot igényelnek. Az ilyen típusú szállítás sebesség-jellemzői összehasonlíthatók a felszállás idején a légi jármű működési módjával. Csak a legérdekesebb pályázókat választották ki, akik teljes körű képzést és vizsgálatot végeztek. A vonat "Sapsan" Moszkva - Szentpétervár sebessége lehetővé teszi, hogy gyorsan és kényelmesen megérkezzen a rendeltetési helyére, a szállítás késedelme nélkül. A vonatvezetők minden készségét és képességét az automatizmus és a hibátlanság érdekében dolgozzák fel, mivel a vezető felelős az utazó utasok életéért és azokért, akik a mozgó vonat közelében tartózkodnak.

Vonat sebessége

A vonat maximális bejelentett sebessége 300 km / h. Természetesen a vonat nem utazik ilyen sebességgel. A sapsan az Okulovka és a Msta folyó fölötti híd közötti rövid szakaszban (Malaya Vishera) a maximális sebességet 250 km / h sebességgel fejti ki. A mozdony nagyjából 200 km / h sebességgel mozog.

Érdekes tény.

A Bird Peregrine Falcon a leggyorsabb a madarak közül. Búvárszállás közben 300 km / h maximális sebességet fejleszt, de vízszintes repülésben a peregrine sólyom alacsonyabb, mint sok - csak 100 km / h. A vízszintes repülés sebességének rekordja - gyors (gyors sebességű vonatról).

A Sapsan nagysebességű vonat még a világ tíz leggyorsabb vonatába sem tartozik, de ennek ellenére a peregrine sólyom több mint kétszer olyan gyors, mint a hagyományos vonatok. A rendszeres vonat sebessége 60 km / h, és a gyorsított vonatok nem haladják meg a 140 km / ht.

A leggyorsabb vonat

A sebesség rekordot 2003-ban határozták meg, és 581 km / h értéket ért el. Japán vonatok Shinkansen mágneses párna. A hagyományos vasutakon ezek a vonatok legfeljebb 300 km / h sebességgel mozognak.

Ahhoz, hogy felgyorsuljon a kívánt sebességre, a harc fele, mert valahogy meg kell állnia. A Sapsan vonat regeneratív fékezést használ - egyfajta fékezés, amikor a generátor által termelt villamos energiát visszavezetik a hálózatba (a motorfékezéshez hasonlóan). Ez a fékezés csökkenti az energiaköltségeket.

Utazási idő

Szentpétervár - Moszkva (650 km) 3 óra 40 perc

Szentpétervár - Chudovo (118 km) 50 perc

Szentpétervár - Okulovka (249 km) 1 óra 23 perc

Chudovo - Vyshny Volochyok (246 km) 1 óra 26 perc

Chudovo - Tver (356 km) 2 óra 11 perc

Bologoye - Moszkva (331 km) 2 óra

Tver - Moszkva (167 km) 1 óra 10 perc

Moszkva - Nyizsnyij Novgorod (442 km) 3 óra 30 perc

biztonság

A vonatalkatrészek és a díszítő elemek létrehozásakor speciális, erős hőálló anyagokat használnak. Például a Sapsan ablakok speciális üveggel vannak ellátva, amely megakadályozza a veszélyes töredékek megjelenését sérülés esetén. A működő rendszerek állapotát a valós idejű szolgáltatási szolgáltatások folyamatosan figyelik. A belső kialakítás az utasok biztonságával lett kialakítva a kabin ergonómia magas szintjének elérése érdekében.

Pin
Send
Share
Send
Send

zoo-club-org